| alagrab |
|
 ويب ماستر
مجموعة: المدراء
رسائل: 858
حالة: Offline
| مشاركة
1. المحرك الحثي "Induction Motor" يندرج تحت قائمة الآلات غير التزامنية "Assynchronous Machine" وذلك لأن الروتور
يدور بسرعة غير السرعة التزامنية للفيض المغناطيسي الفرق بينهما يدعى
الانزلاق "Slip"...
2. يوجد منه نوعين:المحرك ذو الروتور الملفوف والمحرك ذو الروتور المقصور(القفص السنجابي) والأخير هو الأكثر انتشارا...
3. يتم التحكم بسرعة دورانه بعدة طرق منها عن طريق تغيير عدد الأقطاب و عن
طريق تغيير تردد التيار المغذي لملفات الستاتور وهي الطريقة الأفضل لذلك
وجدت المبدلات الترددية...
4. التحكم بالنسبة جهد/تردد V/f : يتناسب عزم المحرك الحثي طرديا مع هذه النسبة لذلك عند زيادة السرعة ولكي لا ينقص
العزم يتم رفع الجهد لكي يتم الحفاظ على النسبة جهد/تردد ثابتة وبالتالي
يبقى العزم أعظمي...
5. يتمتع المحرك الحثي بمجال استطاعة واسع وكلفة منخفضة مقارنة بمحرك الDC ...وهذا سبب انتشاره الواسع..
|
| |
| |
